O Grupo Air France-KLM, líder global em transporte aéreo, revelou planos para um pedido de 50 aeronaves Airbus A350, consolidando sua posição como a maior operadora mundial do modelo. O pedido, que inclui direitos de compra para 40 aviões adicionais, marca um passo significativo na renovação da frota de longa distância do Grupo, visando melhorias ambientais e econômicas.
As encomendas de aeronaves, que incluem os modelos A350-900 e A350-1000, serão entregues progressivamente entre 2026 e 2030. A flexibilidade do pedido permitirá ao Grupo adaptar sua frota às dinâmicas de mercado e regulamentações locais, otimizando o portfólio de suas companhias aéreas.
Modernização
"Este pedido representa um marco significativo na modernização da nossa frota. O Airbus A350, com seu desempenho excepcional, é a escolha ideal para atender às necessidades da nossa rede. Contribuirá significativamente para alcançarmos nossas ambiciosas metas de sustentabilidade, incluindo a redução de 30% nas emissões de CO2 por passageiro quilômetro até 2030", explica o CEO da Air France-KLM, Benjamin Smith.
Essas aeronaves substituirão modelos mais antigos, como o Airbus A330 e o Boeing 777, fortalecendo a eficiência e reforçando os compromissos de sustentabilidade do Grupo.
22 entregues
O novo pedido complementa uma encomenda anterior de 41 Airbus A350-900 para a Air France, dos quais 22 já foram entregues. Além disso, a Air France-KLM será uma das primeiras a adquirir oito Airbus A350 Full Freighter, destinados a renovar e expandir a frota de carga da empresa.
Com uma encomenda total de até 99 aeronaves, a Air France-KLM está destinada a tornar-se a maior operadora global da família Airbus A350.
O modelo personifica a transição para uma indústria de aviação mais sustentável, consumindo 25% menos combustível em comparação com aeronaves equivalentes da geração anterior. Sua composição de materiais mais leves, com 53% de compósitos e 14% de titânio, contribui para uma pegada ambiental reduzida.
O Grupo Air France-KLM está comprometido com a descarbonização, visando redução de 30% nas emissões de CO2 por passageiro quilômetro até 2030, em comparação com 2019. A renovação da frota, juntamente com o uso de combustíveis sustentáveis e práticas ecoeficientes, é um pilar essencial dessa trajetória. Até 2028, espera-se que 64% da frota da Air France-KLM seja composta por aeronaves de nova geração, em comparação com os 5% de 2019.